本市地鐵、公交將陸續(xù)開啟冬運(yùn)模式。地鐵7號(hào)線、6號(hào)線二期和14號(hào)線東段下月將開通試運(yùn)營(yíng)。地鐵5號(hào)線和10號(hào)線將適時(shí)縮短發(fā)車間隔，亦莊線將按計(jì)劃調(diào)整最小行車間隔。公交則增開兩條商務(wù)班車新線及一批微循環(huán)線路，確保市民冬季出行。
北京地鐵公司通過官網(wǎng)公布了冬季運(yùn)輸安排。看到，今年冬季運(yùn)輸從11月15日到2015年3月15日，歷時(shí)121天。
由于今年冬運(yùn)與三條地鐵新線（7號(hào)線、6號(hào)線二期和14號(hào)線東段）開通、八通線及13號(hào)線安全門投入“撞車”，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司冬運(yùn)壓力較為突出。
地鐵公司表示，每月將根據(jù)動(dòng)態(tài)評(píng)估隨時(shí)調(diào)整限流車站和客流尖峰時(shí)段，在客流高峰時(shí)段繼續(xù)采取限流措施。建議市民盡量錯(cuò)峰出行，如在乘地鐵出行時(shí)遇地鐵限流等措施，盡量配合站內(nèi)工作人員疏導(dǎo)，節(jié)省進(jìn)站時(shí)間。
地鐵進(jìn)入冬運(yùn)后兩日，也就是下周一，本市公交也將開啟冬運(yùn)模式。早晚高峰預(yù)計(jì)加車3000余車次。根據(jù)不同線路客流變化的不同，還將啟用新的冬運(yùn)行車時(shí)刻表。同時(shí)，還將新開兩條商務(wù)班車線路及一批微循環(huán)線路。同日，還將有兩條新線路上線招募，分別是門頭溝石門營(yíng)紫金路南口至六里橋北里，六里橋北里至門頭溝石門營(yíng)紫金路南口。
“當(dāng)客流聚集、道路擁堵嚴(yán)重時(shí)，公交集團(tuán)將采取多點(diǎn)囤車、繞開堵點(diǎn)、就近中途加入的措施，有效疏散客流。早晚高峰時(shí)段，在六里橋、大望路、三元橋、木樨園、德勝門等30余處客流集散點(diǎn)，配備100部機(jī)動(dòng)車，根據(jù)客流情況，隨時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。”公交集團(tuán)相關(guān)工作人員表示。
值得市民注意的是，冬運(yùn)期間，公交集團(tuán)將實(shí)施一批線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，開通一批微循環(huán)線路，方便市民出行，具體線路暫時(shí)未透露。此外，下周一將同步新開兩條商務(wù)班車線，分別為通州武夷花園至金融街、王府井至通州九棵樹阿爾法社區(qū)。
