深莞三條軌道對接未來從深圳坐輕軌直達東莞

    這幾年，莞深兩地經貿交流合作更加頻繁，除了高速公路、高鐵，兩地市民都希望有更多便捷的出行方式。告訴大家一個好消息，坐上輕軌穿梭莞深，這個夢想很快就能實現(xiàn)了！

　　未來幾年，將有三條軌道從東部、中部、西部三面對接深莞。其中，東莞東部，R1線將在黃江與深圳6號線支線對接；中部，深圳13號線將北延至松山湖地區(qū)與R1、R3對接；南部，R2先將延長至濱海灣新區(qū)（原長安新區(qū)），與深圳20號線對接。

　　值得一提的是，深圳20號線直通深圳寶安機場。R2與深圳20號線對接后，東莞人就可以坐上輕軌趕往寶安機場，省卻了塞車誤機的麻煩。

　　同時，深圳20號線還直通建設當中的深圳大空港片區(qū)。大空港片區(qū)是深圳“十三五”重大項目之一，這里集合了全球少有的海陸空鐵立體式交通要素和高端產業(yè)，其中深圳國際會展中心、國際會議中心和深圳科技館都坐落此地。深圳國際會展中心預計2018年竣工啟用，這里將建成全球最大的會展中心，擁有50萬平方米的展廳。

　　根據深圳市最新上報國家審批的《深圳市城市軌道交通建設規(guī)劃（2017~2022）》，除深圳6號線支線與東莞R1線對接外，此前兩市協(xié)商的深圳13號線北延至松山湖、深圳20號線西延至長安新區(qū)與東莞2號線對接未納入深圳本輪建設規(guī)劃。為推動莞深兩市軌道互聯(lián)互通，3月10日兩市召開了座談交流會。會上，雙方都表達了對莞深軌道對接的熱切期盼，并就如何加快對接交換了意見，下來雙方將加快軌道對接規(guī)劃設計等工作。

　　延伸閱讀 

　　惠州與深圳將有8條軌道對接 包括5條規(guī)劃的地鐵 

　　針對市民關心的地鐵規(guī)劃建設進展問題，市發(fā)展和改革局日前在網上回應稱，我市已把深圳地鐵14號線惠州延長段納入規(guī)劃并將報批，目前正組織城市軌道交通建設規(guī)劃的編制工作。

　　據悉，此規(guī)劃須報國務院審批，待批準后才能進行項目開工建設相關工作。

　　市發(fā)展和改革局在回復中稱： 

　　深圳地鐵14號線惠州延長段已納入惠州城市總體規(guī)劃和城市軌道交通線網規(guī)劃，擬在現(xiàn)行線網規(guī)劃的基礎上，將14號線惠州延長段納入惠州市城市軌道交通建設規(guī)劃進行報批和建設。

　　惠州地鐵1號線一期近期建設 

　　市第十一次黨代會第二次會議市委工作報告提出，加快贛深高鐵、廣汕高鐵等項目建設，啟動深惠城軌、惠州地鐵1號線及深圳地鐵14號線延線規(guī)劃建設。

　　據介紹，《惠州市城市軌道交通線網規(guī)劃》編制工作已完成，并已將惠州市城市軌道1號線（地鐵1號線）納入線網規(guī)劃。

　　目前，我市正按國家有關規(guī)定抓緊組織開展《惠州市城市軌道交通近期建設規(guī)劃 》編制工作，惠州市城市軌道1號線一期工程也已納入近期建設規(guī)劃，該規(guī)劃編制完成后將按程序報批，待批準后即可進行項目建設前期相關工作。

　　惠州與深圳規(guī)劃5條地鐵線對接 

　　按照規(guī)劃，我市與深圳將有8條軌道交通對接，其中包括5條規(guī)劃的地鐵線。

　　據了解，深、惠兩市將啟動開展深圳地鐵14號線龍崗支線（新編21號線）延伸至惠陽區(qū)新圩鎮(zhèn)、深圳地鐵16號線延伸至惠陽大亞灣的規(guī)劃研究工作。

　　根據我市地鐵遠景規(guī)劃設想，深圳地鐵8號線、19號線未來也擬延伸至惠州，加上深圳地鐵14號線延伸至惠州南站，未來深圳將有5條地鐵線與惠州對接。

　　惠州與深圳規(guī)劃5條地鐵線對接 

　　按照規(guī)劃，我市與深圳將有8條軌道交通對接，其中包括5條規(guī)劃的地鐵線。

　　據了解，深、惠兩市將啟動開展深圳地鐵14號線龍崗支線（新編21號線）延伸至惠陽區(qū)新圩鎮(zhèn)、深圳地鐵16號線延伸至惠陽大亞灣的規(guī)劃研究工作。

　　根據我市地鐵遠景規(guī)劃設想，深圳地鐵8號線、19號線未來也擬延伸至惠州，加上深圳地鐵14號線延伸至惠州南站，未來深圳將有5條地鐵線與惠州對接。

　　深圳地鐵14號線延伸至惠州南站 

　　14號線路深圳段總長50.6公里，深圳段規(guī)劃站點：崗廈北——黃木崗——清水河——布吉——石芽嶺——四聯(lián)——坳背——大運——南約——沙湖——朱洋坑——坪山坑梓——坪山沙田；惠陽段則擬設立了3個站，分別是白云站、草洋站、惠州南站。

　　深圳段2017年動工，2022年左右開通。屆時兩地市民的出行效率將大大提高，真正實現(xiàn)深莞惠半小時生活圈。

　　深圳地鐵14號線龍崗支線 （新編21號線） 

　　2016年12月29日，深圳市規(guī)劃和國土資源委員會(市海洋局)公示《深圳市軌道交通線網規(guī)劃(2016-2030)》，其中深圳地鐵14號線龍崗支線已經消失，獨立出14號線并重新修編成深圳地鐵21號線。

　　根據目前規(guī)劃，深圳地鐵21號線全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。未來該線路計劃延長到延伸至惠陽區(qū)新圩鎮(zhèn)。

　　深圳地鐵16號線線路圖（龍坪線） 

　　根據此前公布的信息，深圳地鐵16號線由福田區(qū)到龍崗中心城片區(qū)，連接福田南、福田中心區(qū)、梅林片區(qū)、中部（平湖）物流組團、龍崗中心城等。

　　該線路作為龍崗的第二條地鐵線路，投資匡算267億元。地鐵16號線工程將與未來的地鐵12號線相銜接。據了解，地鐵16號線線路全長39.8公里（其中地下段31.1公里，高架段8.7公里）。

　　目前狀態(tài)：正在規(guī)劃編修 

　　深圳地鐵8號線（鹽田線） 

　　起點國貿站終點小梅沙站，總長25.9公里，呈東西走向，8號線共開通有17個車站。（預計2018年6月建成）

　　深圳地鐵8號線全程線路站點：國貿、春風路、東門、黃貝嶺、羅芳、新秀、蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘、沙頭角、鹽田區(qū)政府、保稅區(qū)、明珠大道、鹽田站、鹽田港東站、大梅沙站和小梅沙站（17站）

　　深圳地鐵19號線線路圖（坪山線） 

　　19號線從坪山碧嶺到坑梓 

　　目前狀態(tài)：正在規(guī)劃