《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》順利通過審定

全國有色金屬質量和標準大會在北京會議中心隆重舉行，大會云集了全國有色金屬行業(yè)代表500余人，集團公司總工程師高安江受邀參加了此次會議。會議對全國有色金屬工業(yè)卓越品牌企業(yè)及有色金屬輔助材料優(yōu)秀供應商進行表彰并頒獎。叢林鋁材“高性能大規(guī)格復雜截面鋁合金型材”產品榮獲“全國有色金屬工業(yè)卓越品牌”榮譽，主持起草的國家標準《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》順利通過審定。

按照會議安排，各分標委組織開展各項標準討論、審定工作。來自全國型材廠、科研機構、檢測機構、汽車廠等41家單位，67名專家參會，會議對《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》標準的各項條款進行了充分、細致、激烈的討論，并達成了共識，標準順利通過了最終的會議審定。審定會專家一致認為：本標準填補了我國無汽車用鋁及鋁合金擠壓型材標準的空白，超前地納入了國外先進汽車企業(yè)用的27個鋁及鋁合金牌號，剖析和解讀了汽車用鋁及鋁合金型材的要求及性能，通過試驗驗證和摸索規(guī)律，首次在國家標準中規(guī)定了型材的全截面彎曲性能、全截面壓縮性能和高速拉伸性能，以及相配套的試驗方法，確定本標準有關的技術指標，并達到了美國福特和德國奔馳等國外先進汽車企業(yè)用鋁及鋁合金型材的技術指標要求，其標準水平完全達到國際先進水平。

該標準是一個行業(yè)前瞻性標準，目前，鋁型材在汽車上的應用在國內尚處于起步階段，產業(yè)基礎較為薄弱，標準的制定難度大、時間緊、任務重。該標準自立項到最終審定歷時3年，期間共召開全國性標準會議7次，涉及技術指標數據達萬組，各型材廠合計供樣2000余件，試驗檢測次數3000余次，標準的組織協(xié)調工作繁雜。作為標準主編單位，為了更好的完成此項工作，技術中心聯合叢林鋁業(yè)積極與有色輕標委溝通，組織協(xié)調各參編單位，有效落實各項工作任務，保證了標準制訂工作進度和工作質量。同時，通過制定國家標準搭建的平臺，與一汽集團、東風汽車（600006）、長安汽車（000625）、吉利汽車等國內知名汽車廠建立了較好的技術交流與溝通，為更廣泛的合作奠定基礎。

標準的制定是規(guī)則的制定，是品牌的塑造，是提升競爭優(yōu)勢和擴大市場影響力的重要舉措，也是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，對企業(yè)的發(fā)展具有深遠意義。鋁應用技術標準化工作，不僅可以引領各產業(yè)快速發(fā)展，打造叢林的產業(yè)文化，更能進一步強化行業(yè)影響力，為公司橋梁、船舶等新興產業(yè)搭建更高的發(fā)展平臺，為公司的持續(xù)發(fā)展提供動力。