記錄真實，正在發(fā)生一 李偉杰，44歲，鄭州鐵路局洛陽機務(wù)段電力機車司機，2012年在值乘出勤時，摔倒后造成脊髓損傷，構(gòu)成工傷事故，并從此因傷不能擔當乘務(wù)工作，一直在家或醫(yī)院里治療。兩年多了，他始終在...

有著最低的檔次，干著長時間的活，拿著最少的錢。這量化考核開始，不管白天晚上沒事的時候椅子上都不能靠一下，靠一下監(jiān)控發(fā)現(xiàn)說嚴重點就是睡覺，輕點就是坐姿不雅，精神不佳。上班那么長時間高強度，高度集中...

我是苦逼的工務(wù)段職工。 去年入路，今年定職，工資不算低但是也不算高，這個月到手五千。 我現(xiàn)在天天早上六點起床，起來吃點飯就出工干到十二點。下午三點出工，干到六點。 工作強度并不是特別高，但是沒點...

直接上圖。

前些天看到群里有朋友曬了一張自己的工資條，還挺多人關(guān)注的，今天我來曬曬 口說無憑，上圖吧。今年1~6月份的工資條都在這了。加上每個月兩千多的獎金。月入6000.用圖說話，當然，有個把月多點，有個把月...

本人在崗，一線職工，月入6000。只要是上班，就是腳不沾地，四處奔走，處理各種突發(fā)事件。 上班時候非常忙，但想想，該忙，不然，拿這月入6000，心里也不安。自己的忙碌，也對得起這份收入。 目前，我們...

又降薪了。 看看工資還上房貸 所剩無幾。這個月起，只吃饅頭吧！ 實際上加上減少的300元安全達標，真正少了1100。經(jīng)營策略是工人能夠決定的嗎？拿著高薪，卻完不成任務(wù)，倒變成為了工人買單 領(lǐng)導們依舊...

鄭段的列車員，這位姑娘是一位參加鐵路6年的“合同工”列車員。 她98年大學畢業(yè)后，出于對鐵路客運的深情毅然選擇干上了讓人不顯眼的臨時工，年復一年日日夜夜奔跑在千里鐵路線上，雖然她每月只有不足800元...

我是一車號員，上次我們單位添了個單子，上面寫的我們平均每個月工資能有3000多。。 我拿到手的基本也只有1600啊，這3000是怎么算出來的啊？

“降工資”在論壇里鬧得沸沸揚揚，真與假充斥其間，搞得滿城風雨、人心不穩(wěn)。目的來源：“據(jù)說是企業(yè)背債虧損，效益不好。”看似很有道理。一線“降工資”是在中央限制央企高管工資與一線員工工資差距的大背景...