幾乎每天都是早起晚歸，不管是出大太陽(yáng)還是下大雨，也得硬著頭皮干活，工資也沒(méi)有很高，而且人弄的跟挖煤一樣，黑人一般。很多一起工作的同事，都因?yàn)樘�過(guò)于勞累而辭掉另謀出路。 工作在鐵路上面的另外一種...

堅(jiān)守在中國(guó)鐵路上有好幾年了，我們眼中只有中國(guó)鐵路。鐵路近幾年來(lái)，已成為風(fēng)口浪尖上的一個(gè)企業(yè)，外部列車(chē)晚點(diǎn)、購(gòu)票難；內(nèi)部鐵路職工工資收入低，很多社會(huì)上的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題全部在鐵路這個(gè)行業(yè)上體現(xiàn)。但做...

我是一名大三的學(xué)生，畢業(yè)季即將到來(lái)，空氣中似乎都彌漫著躁動(dòng)。帶著對(duì)校園的不舍，對(duì)未來(lái)的憧憬，奔赴在求職或創(chuàng)業(yè)的路上。即將踏入社會(huì)，有的人覺(jué)得安穩(wěn)的“飯碗”是王道，有的人認(rèn)為趁年輕要多嘗試，有的人...

我是應(yīng)屆中專學(xué)的運(yùn)輸管理，有機(jī)會(huì)上鐵路工作嗎

自從離開(kāi)工地一年了，心中還是有些不舍，今天收到一個(gè)電話，叫我去工地繼續(xù)干，回歸大山深處。從來(lái)沒(méi)有這么糾結(jié)過(guò)，我只想說(shuō)糾結(jié)了。

人事大調(diào)整，大boss要求本部門(mén)只留一半人員。于是，被轉(zhuǎn)崗，其實(shí)質(zhì)是逼我自動(dòng)請(qǐng)辭。 放假前3天，接到消息第1天，無(wú)法抑制的憤怒……為什么是我？為什么是我？為什么是我？部門(mén)里還有那么多人工作比我做得差，為...

在親戚家工作，最近與一個(gè)同事有點(diǎn)矛盾，之前跟她私下關(guān)系很好，我跟她無(wú)話不談吧，之后不知道為什么來(lái)了一個(gè)新同事漸漸的態(tài)度變了，我問(wèn)過(guò)她這個(gè)問(wèn)題人家也沒(méi)說(shuō)什么，后來(lái)態(tài)度言行上感覺(jué)越來(lái)越看不順眼了，那...

剛剛畢業(yè)不久，目前正在一家外貿(mào)公司當(dāng)平面設(shè)計(jì)（在學(xué)校就是學(xué)廣告的），但是就在廣州來(lái)說(shuō)2k8左右的工資除去生活，基本所剩無(wú)幾。周?chē)�做這一行的不少，但是普遍工資都在4k-6k左右，都是4-5年工齡的資深平面設(shè)計(jì)...

經(jīng)理沒(méi)有要求，自己主動(dòng)寫(xiě)完，每月定期郵件發(fā)送過(guò)去。 考慮的目的： 1.每個(gè)管理者都希望能夠清楚自己的員工的工作內(nèi)容，工作成果以及難處和建議，而管理者不會(huì)有那么有空去主動(dòng)問(wèn)你做了什么和有何難處，他可...

是分什么行業(yè)的公司，還是怎樣？ 有時(shí)覺(jué)得老板雇一堆人按時(shí)上下班，自己卻想來(lái)就來(lái)，想不來(lái)就不來(lái)，這樣合理嗎？ 補(bǔ)充：我指的是老板是否應(yīng)該和員工一樣按時(shí)上下班～ 這不是在說(shuō)相聲，別往別地方扯，拜托 感...