摘要：業(yè)內(nèi)人士指出，海外市場零售端禁售的整治行為將會波及整個平衡車產(chǎn)業(yè)鏈，一大批缺乏專利技術(shù)、主打價格戰(zhàn)的國產(chǎn)平衡車制造商將遭受巨大沖擊甚至面臨倒閉風(fēng)險，而這一鋰電新興市場也將遭受沉重打擊。 ...

摘要：電動汽車是否真正環(huán)保，動力電池能否妥善回收是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但記者發(fā)現(xiàn)，退役的動力電池回收，除了政策體系上仍有需要完善的地方以外，其在經(jīng)濟性和技術(shù)層面也存在一些困難。 電動汽車是否真正環(huán)保，...

摘要：摘要：鋰電行業(yè)一周新聞匯總（12.7~12.11），盡覽鋰電大勢！ 行業(yè)聚焦： 1、工信部發(fā)布《特別公示車輛生產(chǎn)企業(yè)(第2批)》，70家車企被停止生產(chǎn)資質(zhì)。 2、中信國安公告，公司擬收購中信國安集團(tuán)有...

摘要：根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，4季度的新能源乘用車出現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺，暴增2.4倍。其中插電混合動力達(dá)到7599臺，純電動車達(dá)到17065臺。 在廠家沖刺十二五的目標(biāo)推動和政策促進(jìn)...

摘要：比亞迪（002594）在最新披露的《投資者關(guān)系記錄表》中表示，公司鐵電池生產(chǎn)目前主要用來支持公司新能源車的生產(chǎn)，在滿足內(nèi)部需求之外有多余產(chǎn)能的情況下，可以考慮對外銷售。 比亞迪(002594)在最新...

摘要：充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。在技術(shù)路線方面，直流充電機屬大功率充電，充電時間較短，但對電池壽命影響較大。交流充電樁由電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等組成，電流較小，充電時...

摘要：其實，鋰電圈的霧霾也不算小，時至年底，新一輪的大干快上風(fēng)氣云涌，看得小編云山霧罩，無奈只好去找高人求教。 本周，北方不少地方過上了“神仙”的日子，騰云駕霧、吞云吐霧，為人民服霧……就連毒...

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摘要：在電子產(chǎn)品中，三元材料除了成本上的天然優(yōu)勢之外，可以通過提高鎳含量，提高充電電壓上限和提高壓實密度來使其能量密度不斷提升。 一、三元正極材料簡介 目前，以錳、鈷、鎳三種元素摩爾比相等...

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